Mazda EZ-60: el nuevo SUV eléctrico que busca competir con el Model Y en China
El Mazda EZ-60, desarrollado junto a Changan, se presentó en China con diseño renovado y tecnología basada en el Deepal S07.
El lanzamiento más esperado del Mazda EZ-60
Car and Driver
El nuevo Mazda EZ-60 fue presentado oficialmente en China como parte de la alianza entre Mazda y Changan. Este SUV eléctrico, del tamaño de un CX-5, busca competir con modelos como el Tesla Model Y y se perfila como el segundo producto conjunto entre ambas marcas, tras el sedán EZ-6. Su diseño exterior incluye faros delgados, tiras LED horizontales y líneas más marcadas en la carrocería.
Mazda EZ-60 comparte su plataforma con el Changan Deepal S07, un modelo que ofrece una batería de 80 kWh, 214 hp de potencia y una autonomía estimada de 473 kilómetros. Aunque Mazda aún no publica sus especificaciones oficiales, se espera que el rendimiento del EZ-60 sea similar o incluso superior, gracias al ajuste técnico que suele implementar la marca japonesa en sus versiones.
Un SUV eléctrico con diseño distintivo
El Mazda EZ-60 destaca por un frente estilizado, donde sobresalen las luces LED diurnas en la parte superior y una tira luminosa que cruza de lado a lado por debajo de la parrilla. A diferencia del EZ-6, este SUV presenta líneas más angulosas que le otorgan un perfil más robusto. Según lo informado, los detalles del interior se darán a conocer a finales de abril, durante el Salón del Automóvil de Shanghái.
El Deepal S07, modelo base del EZ-60, permite una carga rápida del 30 al 80 % en 35 minutos, gracias a su sistema de 93 kW. Esto puede dar una idea del rendimiento que ofrecerá el modelo japonés, aunque aún no hay confirmación oficial. Tampoco está claro si el EZ-60 será vendido fuera de China, pero el caso del EZ-6, que llegará al Reino Unido como Mazda 6e, sugiere que la marca podría sumar este modelo a su oferta global.
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El EZ-60 se producirá en Japón. Aún no hay precio confirmado, pero el Deepal S07 tiene un valor estimado en China de unos 24.000 dólares. Esto posiciona al SUV como una opción competitiva dentro del segmento eléctrico, tanto por precio como por prestaciones.